轻轨妈阁线将于年底开通
轻轨妈阁线将于年底开通，轻轨氹仔线延伸至妈阁站的列车测试工作已进入最后阶段。公共建设局表示，本月中旬起将开展轻轨氹仔线的列车及系统总测试，以及预试营运等相关工作。
公共建设局发新闻稿称，轻轨氹仔线延伸至妈阁站的列车测试工作已进入最后阶段，自今年1月中旬展开第一阶段的工作后进展顺利，在与轻轨公司的紧密协调下，至今利用非营运时间共96晚，合计约264小时完成第一及第二阶段的测试，现时正进行第三阶段测试，并由7月中旬起陆续对列车及行车系统进行更新，预计第三阶段的列车测试工作将于8月中旬完成。
氹仔线列车上的动态显示屏新增显示妈阁站及莲花站
公共建设局指出，因进行测试期间轻轨氹仔线列车上和车站的显示屏及相关设施将于下周五新增妈阁站，以及将原莲花口岸站改名为莲花站，届时会有相关的告示或临时标识，呼吁乘客留意有关情况。于轻轨氹仔线的沿线标识则需时作出更换，预计于11月底前逐步完成。
目前轻轨只有一段氹仔线，于2019年12月通车，每月的日均载客量只有数千人次，今年内仅得2次的单日载客量破万人次。轻轨妈阁站主体建造工程于2月完成，政府有信心妈阁线今年底开通，而石排湾线及横琴线争取明年底开通，东线则预计于2028年完成。
轻轨氹仔线载客量渐见稳步提升。轻轨公司公布轻轨氹仔线7月份的日均载客量为7,500人次，这是轻轨通车收费以来客量最高的一个月份；且今年第2次录得单日载客量破万人次的纪录。轻轨公司每月初于网站公布上一个月份的日均载客量，今年1至7月的日均载客量由3,550人次至7,500人次不等。当中1月至4月呈上升态势，由3,550人次增加至6,500人次，但5月份又出现明显回落，下跌至5,500人次，6月份则稍微升至5,650人次。轻轨氹仔线于2019年12月开通，开通首2个月免费乘搭，当中首月的日均载客量达3.3万人次，2020年1月亦达1.6万人次，但自2020年2月正式收费营运，再因应新冠疫情缩减班次，2月的日均载客量明显大跌，仅得1,100人次，全年除去1月，日均载客量最高的月份为9月，亦只得2,200人次。2021年亦只是稍回升，日均载客量最高的月份为7月，有2,600人次；2021年10月中旬至2022年4月初因全面更换电缆停运。2022年4月复运后录得1,700人次，全年最高日均载客量的月份为10月，录得2,600人次。
轻轨公司日前发新闻稿称，今年以来，轻轨载客量渐见稳步提升。轻轨单日载客量于今年4月30日首次突破1万人次，7月22日再次达上万人次。轻轨公司表示会积极提供优质服务，以应对日渐增加的乘客。